7月7日，立中集團公告稱，公司于近日收到證監(jiān)會出具的《關于同意立中四通輕合金集團股份有限公司向不特定對象發(fā)行可轉換公司債券注冊的批復》。

據了解，立中集團本次擬公開發(fā)行可轉債募集資金不超9億元，主要用于墨西哥立中年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目，免熱處理、高導熱、高導電材料研發(fā)中心項目及補充流動資金項目。

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輕量化鋁合金車輪項目加速落地

具體來看，“墨西哥立中年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目”由立中集團全資子公司墨西哥立中實施，投資總額11.56億元，其中擬使用募集資金6億元，項目建設地點位于墨西哥蒙特雷Interpuerto（海關）工業(yè)園區(qū)。

經保守測算，項目建成后稅后內部收益率為12.88%，稅后投資回收期（含建設期）為9.97年，達產后凈利潤為14918萬元/年。

據介紹，該項目已進入收尾階段，即將投產運營。立中集團相關負責人表示，“項目建成后將進一步完善公司的海外供應體系，深化與全球客戶的戰(zhàn)略合作關系，將使公司在更廣泛的領域內積極參與國際競爭，提高公司產品的國際市場占有率，實現公司全球化的戰(zhàn)略目標，打造汽車新材料和輕量化零部件全球供應商?！?/p>

近年來，隨著全球節(jié)能減排壓力和發(fā)展趨勢，各國紛紛制定嚴格的乘用車燃料消耗量標準法規(guī)，對乘用車燃料消耗量及對應的二氧化碳排放提出更加嚴格的要求。在當前諸多節(jié)能減排路徑中，汽車輕量化是最容易實現、潛力相對較大的方式。按國際通行汽車油耗評價方法，對于乘用汽油車，每降低100kg，最多可節(jié)油0.39L/100km；對于新能源汽車來說，也需要通過汽車輕量化來提升續(xù)航能力。

添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時談道：“汽車輕量化是未來汽車產業(yè)發(fā)展的必然趨勢，而汽車車輪減重是汽車輕量化的主要環(huán)節(jié)，鋁合金車輪作為汽車輕量化的代表性產品，憑借其質輕、精密、美觀等優(yōu)勢，伴隨著汽車輕量化發(fā)展的不斷深入，其在全球范圍內的需求不斷增加，未來鋁合金車輪市場發(fā)展空間廣闊。立中集團此次投建項目有助于開拓客群完善海外供應體，加速全球化發(fā)展進程，提高公司的國際市場占有率?！?/p>

另一募投項目“免熱處理、高導熱、高導電材料研發(fā)中心項目”則由立中集團全資子公司東安輕合金實施，投資總額3150萬元，其中擬使用募集資金3000萬元，主要用于研發(fā)檢測設備購買。目前本項目已完成備案，正在進行項目前期準備工作。

立中集團方面表示，本項目主要針對免熱處理鋁合金、硅鋁彌散復合新材料、高導熱高導電壓鑄鋁合金等新型材料進行研發(fā)，提高公司自主創(chuàng)新能力，旨在打破國外技術壟斷，實現關鍵材料進口替代，提高國際競爭力。公司將依托本項目，實現更多附加值高、更具競爭力的自主產品市場化。

“走出去”參與全球市場和產業(yè)布局

隨著新能源汽車出海提速，汽車產業(yè)鏈相關公司也加大出海步伐。作為零部件公司，立中集團近年來積極“走出去”，加大海外布局，參與全球市場競爭。

立中集團相關負責人對記者表示，公司自成立以來積極推動全球化的戰(zhàn)略布局，2010年，公司在泰國投資建設了鋁合金車輪制造工廠，成為了國內第一家在海外建廠的車輪制造企業(yè)，并在美國、巴西、韓國等全球多個國家建立的銷售技術服務公司以及辦事處。海外工廠的建立有效了幫助公司規(guī)避了海外貿易壁壘，極大地促進了公司開發(fā)國際高端市場的進度。

而對于募投項目之一建設在墨西哥的原因，立中集團上述負責人表示，“墨西哥的汽車產業(yè)發(fā)展迅速，已形成了規(guī)模龐大的汽車產業(yè)和供應鏈體系，是全球第六大乘用車生產國和第四大汽車零部件生產國。作為美國汽車工業(yè)的后花園，墨西哥與美國汽車工業(yè)關系緊密，美墨加協(xié)定為貿易建立良好關系。蒙特雷作為墨西哥吸引外來投資前沿陣地和汽車制造中心，產業(yè)環(huán)境得天獨厚”。

據介紹，為進一步推動公司鋁合金車輪輕量化業(yè)務和再生鋁資源回收的全球化戰(zhàn)略布局，立中集團正在積極推進墨西哥鋁合金車輪工廠和泰國再生鑄造鋁合金項目的建設進度，不斷擴大海外產能和再生資源回收利用規(guī)模，進一步提高公司的盈利能力水平。

（編輯 孫倩）

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